近日，成都山地所参与完成了都汶公路映秀至汶川段重点灾害群治理工程设计，并提交了主持完成的四个重点灾害群治理攻关工程的设计。该工程对保障灾区人员、重要物资的运输和灾后重建的顺利进行有着十分重要的意义。　

　　国道213线，都（江堰）汶（川）公路是5•12汶川特大地震中受损最为严重的一条公路，其中尤以映秀至汶川段损毁之惨、规模之巨，问题之多为国人所瞩目，通过山地所在内的多家科研单位三个月的艰苦勘查、紧急攻坚，终于完成了这一关键路段的重点灾害群治理工程设计。　

　　山地所在这场抢通攻坚战中，凭借多年的山地灾害学科积累、丰富的防灾减灾工程经验以及下属的四川省山区减灾工程中心的人员技术优势被四川交通厅遴选为参与主持此路段灾害群治理工程设计的三家单位之一。山地所研究员、四川省山区减灾工程中心副主任王全才被邀请担当本段公路病害治理专家组成员，同时还主持完成了该路段工程中的重点、难点攻关项目——老虎嘴特大崩塌（堰塞）体等四个重点灾害群体的治理工程设计。山地所科研人员针对这四大灾害群体的特殊性、复杂性，冒着生命危险一丝不苟得完成了现在勘查，汲取国内和所内众多灾害治理方面的经验，革新设计理念、使用多项创新方法，按时保质保量得完成了预定任务，并针对该路段震后地质灾害频发的特点设计了灾害预警预报系统，同时在项目设计中保证了生态、景观、地震遗址保护等多方面需求。　

　　在此次灾害治理工程设计中，山地人忠实履行了院党组提出的科技救灾、创新为民宗旨，保质保量地完成了灾害治理工程设计，扩大了山地所在国内相关领域的影响，并在勘察设计业绩资质、展示自主知识产权技术方法、野外工程治理示范方面发挥了山地所四川省山区减灾工程中心的产学研结合优势。